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全国有两个“下关”。

“上关风、下关花、苍山雪、洱海月。”比起洱海之畔大理下关的风花雪月，长江之滨的南京下关，则见证历史的沧桑巨变。

历史上，江南的京沪铁路与江北的津浦铁路，在南岸的下关与北岸的浦口隔江相望。南来北往的列车在此通过轮渡过江，使得这条中国最繁忙的铁路大动脉，与下关有着不可分割的联系。南京西站、中山码头，交通枢纽带来了下关的繁荣。

1968年，南京长江大桥建成通车，下关的交通枢纽地位下降，南京西站的地位逐渐被南京站取代，几年前停止了对外运营。随着城市发展重心的转移，南京城西北的下关区发展一度略显迟滞。

不过，随着下关区被并入素有“首善之区”之称的省府所在地鼓楼区，以及南京从沿江开发到拥江发展的城市战略格局之跃升，下关地区的发展迎来了新的飞跃。下关沿江地区也有了一个好听的新名字，叫“鼓楼滨江”。当然，老南京人还是习惯把这里称作更有历史感的“下关”。

与河西的农田变城市、平地起高楼不同，既要组建与现代城市相契合的交通肌理、破除不合时宜的无序生长，又要保留、显现历史遗迹的精神记忆，还需协调一些历史遗留的工业、铁路、航道的变更或再利用。这并非易事。

一些久未逢临的老南京人，感叹昔日下关，如今鼓楼滨江的地覆天翻，亦或只是抱怨随处可见的建筑施工、地铁工程带来的困扰。不少久居于此的老下关人割舍不断与这块土地相濡以沫的成长记忆。但更有很多眼光独到的人看好这里未来滨江风韵。

临江风景

老下关，新鼓楼，其最大亮点在于滨江。

随着滨江风光重点打造的滨江商务区长江岸线南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，处处皆风景，中山码头，民国首都电厂旧址公园、南京下关历史陈列馆、民国海军医院旧址、火车主题公园……串联起具有南京历史文化特色的滨江风光带。曾经的“老破小”，也逐渐变成了让人们久怀慕蔺的地段。

下关滨江商务区风光带

绿色参与建设下关滨江商务区滨江岸线景观亮化提升工程，并重点打造从下关火车主题公园夜景景观。让夜幕下的下关滨江焕发活力，更加精彩。

夜景实拍

随着时间轴的推进，鼓楼滨江渐渐完成从往日的“老下关”到今天的“新鼓楼”的蝶变，如今的我们，能够在他身上看到现代与历史的交相辉映，自然风光与金陵繁华的完美融合！绿色有幸参与，倍感荣耀。左手江波浩渺，右手民国风华，下关滨江蝶变，不仅留住了城市文化的根和魂，而且成为独具特色的旅游景点、风光走廊，与沿线其他带共振繁华江岸线。